依靠专用卸载设备卸载,朔州地下矿车,由车箱、车架、轮对、缓冲器及连接器等部件组成常用的容积为1.1~3.3m。车箱与车架固定联结,车箱是承受货载的箱体,由低碳钢板焊接而成,车架是矿车的基础构件,由两根纵梁和横梁构成框架,能承受牵引力。缓冲器装在车架两端,用以缓和两矿车之间的冲击力。缓冲器分为刚性缓冲器和弹簧缓冲器。刚性缓冲器结构简单,但缓冲效果不佳,易使车架遭受破坏而缩短矿车寿命,地下矿车厂,仅适用于小型矿车;
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矿用材料车车箱容积较大,因往返如穿梭般频繁而得名。矿用材料车车箱底板借助重力向后或向一侧打开卸载。材料车是煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架或其他材料的车辆。适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。材料车车箱的一侧或两侧可以打开,借助装在卸矿点上的卸矿曲轨,使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。
普通型不可回转连接器有单环链和三环链,适用于翻斗车、固定车箱式矿车的连接。是固定车箱式矿车在圆形翻车机内不摘钩卸载时使用。上述各种普通连接器必须使用插销方可连接矿车。自动连接器亦分为可回转和不可回转两种,它使用方便、操作安全,但结构复杂,仅用于大型矿车连接。轮对由一根车轴和两个车轮组成。轮轴采用滚动轴承,车轮用铸钢制成,车轮踏面呈截锥形,以保证矿车沿轨道中心运行。
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