租赁前双方调研深度不够，从而造成决策失误。如事前认为租赁设备比较合算，而实际施工中由于某些原因致使租赁时间延长或工作量增加，导致租赁费用大增；由于对施工机械性能不了解，从而使租赁设备形成大马拉小车而增加了费用；由于客观因素的影响，施工中设备满足不了工程需要；租赁方式、期限等选择不当，造成租赁费用增加。某单位曾发生过一起事件，出租方对塔吊实况进行隐瞒，使用单位将设备运至现场后，经检查该设备存在重大缺陷，不能使用，但塔吊混凝土基础已经施工完毕，无法使用的塔吊给施工单位造成重大损失和影响。
2．目前尚无设备租赁标准化格式合同文本，造成租赁合同不严密，履行中发生纠纷。双方在签订合同时，由于对大型机械使用风险意识不强，合同缺乏准确性、严密性，对设备返还状况和完整性没有严格的界定；双方责任不明确；有关取费界定不清；租赁方式、期限说明含糊；合同履行中对双方的违约行为与索赔论述不清将导致合同纠纷。
3．设备操作人员随机而来，但机械日常维修由谁负责在合同中未说清楚，造成设备在现场管理不善，使设备租、管、用脱节。租赁设备进入施工现场后，承租方对设备的使用管理不善，施工方案不完善和未制定租赁设备现场管理办法，致使设备闲置，降低使用效率，如没有进行良好的保养维修导致设备状况不佳、操作人员与施工人员配合欠默契等等，从而造成了设备利用效率低下、成本增加，双方责任分不清而产生纠纷。
4．出租设备方为个体户或建筑工程施工项目承包人，双方均无设备安装与拆卸技术人员，为了降低成本，托资质较低的安装单位安装，这些安装单位为了减少风险，往往采取行设备安装，后审批安装方案的手段来逃避责任。当发生重大安全事故时，他们就以未签订合同和只提供安装方案为由达到逃避责任的目的。
5．大型设备（如塔吊）的安装、拆卸方案是由承租方编写和总工程师审批，还是由安装单位编写和总工程师审批，目前尚无明确界定，由此造成管理上的矛盾。大型机械出租方随机而来的操作人员，若发生重大安全事故，发生赔偿责任在合同中往往未作出明确界定，造成纠纷发生。
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其实对于建筑设备来说，安全是保证工程顺利进行的保障。所以在使用吊车租赁等设备的时候，也需要注意一些安全问题。总结国内外采用吊车进行建筑施工的经验，对于很多的开发商来说，为保证安全生产，一定要切实做到以下几点。
每年进行次年检，每4年进行次全面深入大检查。一年一度的年检和每次转场安装后的检查由当地劳动局有关起重运输设备安全检测部门派员检查。4年次的全面深入大检查，除由劳动局派员外，还可邀请在吊车设计和安装使用方面富有经验的工程技术人员参加。
年度检查和4年次的大检查应对吊车技术状况做出性评估，并较详尽地指出可能潜在的隐患，以便及时进行周到的检修，将事故消灭于萌芽状态。吊车司机必须是年满8岁的经过专业培训并有一定驾驶经验的持证上岗的合格人员。每台塔机上均备有本塔机工作日志，值班吊车司机应认真填报当日塔机工作概况、环境条件、吊车各机构运行特点以及所进行的保养。
轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间极小安全操作距离，我国一般规定为5m。
按我国的惯常规，溧阳吊车出租是不允许升运操作人员的。载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。
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吊车液压传动系统的组成有哪些
吊车液压系统是以液压油为工作介质，通过动力元件将原动机的机械能变为液压油的压力能，再通过控制元件，然后借助执行元件将压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动，且通过对控制元件遥控操纵和对流量的调节，调定执行元件的力和速度。今天来给大家介绍下吊车液压传动系统的组成部分：
1、动力元件：是将吊车的机械能转化为液体压力能的元件。如移动式吊车液压顶升机构中的液压泵即起到此种作用，常见的形式是液压泵，它为液压系统提供压力油。
2、控制调节元件：对液压系统压力、流量和液流方向进行控制或调节的元件。移动式吊车液压升降机构中的溢流阀、手动方向控制阀和平衡阀即属于此类元件，液压系统中的液压控制阀均为控制调节元件。
3、执行元件：是将液体的压力能转化为机械能的液压元件。吊车液压顶升机构中液压缸即起此种作用，在液压系统中常见的是做直线往复运动的液压缸，或做回转运的的液压马达。
4、辅助元件：包括的油箱、吸油过滤器、回油过滤器、油管、管接头、压力表、过滤器和冷却器等均为辅助元件，它们对保证系统的正常工作也有重要作用。
以上就是对吊车液压传动系统的组成部分的介绍，它们共同配合合作，给吊车活动提供动力。如果您还想了解更
